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Non si può morire con la curiosità. Bisogna imparare sempre nuove cose.
Il camion che Lars Bousang sta guidando è un Volvo FH.
Il motore e il serbatoio sono stati adattati
per l'alimentazione con il combustibile gassoso detto BioDME.
Questo è uno dei dieci camion che Volvo Trucks
sta valutando in una prova su strada.
Non ho mai avuto un camion nuovo come questo.
È fantastico. È piacevole da guidare e ha tutti gli optional.
Il BioDME può essere prodotto con biomasse di ogni tipo.
L'impianto Chemrec di Piteå, nella Svezia settentrionale,
produce questo combustibile coi sotto prodotti dell'industria della cellulosa.
Calcolata in base alla superficie di coltivazione, il BioDME ha una durata
cinque volte superiore a quella del biodiesel.
E, cosa più importante, le emissioni di CO₂ sono inferiori del 95 %
di quelle provenienti dalla combustione del diesel,
e le emissioni di nerofumo sono nulle.
Non c'è differenza tra guidare con il diesel o con il DME.
È come guidare un qualsiasi camion.
Solo che questo carburante è a basso impatto ambientale.
Si guida bene ed è silenzioso. Nessun problema.
La compagnia di trasporti DHL è un partner importante nei test su strada.
Utilizza uno dei dieci camion a BioDME nel traffico normale.
DHL si è posta l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio
di circa il 30 % per due anni.
Dobbiamo testare tecnologie alternative
e carburanti alternativi e rinnovabili,
principalmente nei veicoli pesanti a lunga percorrenza.
Considerano il DME un carburante molto interessante.
Siamo contenti dell'invito di Volvo a partecipare al test su strada.
Dato che si tratta di un progetto di sviluppo, ci vorranno anni
prima che questo carburante sia ampiamente disponibile.
La sfida per il futuro è organizzare una produzione su larga scala,
e sviluppare una rete distributiva con molte stazioni di servizio.
Una volta creata questa rete, il BioDME avrà il potenziale
di sostituire fino al 50 % il consumo attuale di diesel.
Mi piace l'idea di tutelare l'ambiente, usando il DME.
Scoprire qualcosa di nuovo. Ho sette nipoti
e potrebbero avere un mondo migliore con minori emissioni.
Vogliamo lasciare qualcosa agli altri.