Tip:
Highlight text to annotate it
X
Istruzioni per la pulizia
Filtro per auto o moto
Avvertenze preliminari:
Motore spento e freddo. Prima marcia inserita. Chiave di avviamento rimossa. Usare i guanti.
Aprire l'airbox e rimuovere il filtro
Se il filtro ha delle guarnizioni, controllare se si sono danneggiate.
Se sì, sostituirle alla fine della procedura di lavaggio.
Battere gentilmente il filtro per rimuovere la sporcizia.
Attenzione!
Non usare aria compressa.
Potrebbe danneggiare l'elemento filtrante in cotone.
Prendere il detergente BMC.
Non usare altri tipi di detergente.
Posizionare una bacinella sotto il filtro per raccogliere il liquido in eccesso.
Cominciare a versare il detergente sull'elemento filtrante.
Coprire l'intera superficie.
Lasciare riposare il filtro per 20 minuti.
Ripetere tutta la fase 3 sull'altro lato.
Lavare il filtro con acqua fredda.
Risciacquare bene l'intera superficie con un getto deciso.
Evitare che la sporcizia si accumuli nelle pieghe del filtro.
Lasciare il filtro ad asciugare naturalmente, lontano da fonti di calore.
Non usare asciugacapelli o aria compressa
Prendere l'olio BMC.
Non usare altri tipi di olio.
Tenere lo spray a circa 15cm dal filtro.
Coprire l'intera superficie.
Oliare solo il lato di immissione aria.
Una volta finito, pulire l'olio in eccesso sulla gomma rossa.
Metodo alternativo.
Se si usa l'olio liquido (non spray).
Versare il fluido sulla cima di ogni piega.
Coprire l'intera superficie.
Solo il lato di immissione aria.
Lasciare che il filtro assorba l'olio, su una superficie piana per circa un'ora o finchè il cotone non è completamente colorato.
Il filtro è ora pronto per essere re-installato.
Note
Non usare altri prodotti se non il detergente e l'olio BMC. La garanzia non copre danni derivati dall'uso di prodotti non indicati.
Rigenerare il filtro ogni 15.000-25.000 chilometri in condizioni di uso normali (strade asfaltate).