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I viaggi aerei sono cambiati molto dagli anni cinquanta.
La tecnologia per gli aerei di linea è migliorata notevolmente.
Molte più città sono collegate e il numero dei voli giornalieri è salito alle stelle.
Il sistema di gestione del traffico aereo, tuttavia, è essenzialmente lo stesso,
e mentre il sistema di controllo del traffico aereo continua ad essere estremamente sicuro,
è inutilmente inefficiente ed è una fonte di rumore e ritardi.
Ecco perché Boeing ha sviluppato una nuova soluzione
che potrebbe far risparmiare miliardi di litri di carburante ogni anno,
ridurre il rumore in prossimità degli aeroporti e contribuire a garantire più arrivi puntuali.
Si chiama "Arrivi su Misura."
"A seconda del tipo di velivolo",
Suzanne Hawkins, Ingegnere dei Sistemi, Ricerca e Tecnologia Boeing,
"i nostri studi hanno dimostrato che gli arrivi su misura possono far risparmiare
tra le 400 e le 800 sterline di carburante per arrivo".
Questo si traduce in circa 219-419 litri per ogni atterraggio.
Con più di 30.000 voli quotidiani solo negli Stati Uniti,
il risparmio potenziale all'anno sarebbe enorme.
Hawkins: "Per fare un paragone, gli arrivi su misura sarebbero come prendere una rampa per scendere a terra dall'aereo,
piuttosto che prendere le scale scendendo lentamente, passo a passo".
I controllori del traffico aereo di solito dirigono l'aereo verso il basso attraverso diversi livelli di altitudine
in un approccio a gradini verso la pista.
Questo richiede ai piloti di accendere i motori dopo aver raggiunto ogni passaggio successivo.
Con un arrivo su misura, un velivolo è guidato da dei computer per muoversi delicatamente dall'inizio della discesa
direttamente alla pista dell'aeroporto per l'atterraggio.
Cosa che permette al velivolo di scendere continuamente con una potenza bassa del motore.
Hawkins: "I computer sull'aereo conoscono il percorso più efficace da seguire,
così quando permettiamo all'aereo di seguire quel percorso, possiamo terminare il volo risparmiando carburante".
Quando si taglia il consumo di carburante, si riducono anche i gas a effetto serra.
Se il sistema di arrivo su misura fosse completamente implementato in tutto il mondo,
si potrebbero ridurre le emissioni di CO2 di miliardi di tonnellate all'anno.
E' come togliere centinaia di migliaia di auto dalla strada.
Hawkins: "Oltre al risparmio di carburante e alla riduzione delle emissioni di carbonio,
gli arrivi su misura riducono altresì il carico di lavoro per piloti e controllori
e riducono la durata dei voli, in modo da aiutare a migliorare la puntualità degli arrivi".
Il mondo sta utilizzando un sistema di controllo del traffico aereo progettato negli anni cinquanta.
E' stato un sistema molto efficace nel corso dei decenni,
ma non è stato progettato per risparmiare carburante, ridurre il rumore e contribuire a garantire più arrivi puntuali
negli aeroporti più trafficati di oggi.
Questa è la nostra sfida oggi, un obiettivo raggiunto con gli arrivi su misura.
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