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La sfida che ci siamo dati quando abbiamo iniziato a lavorare sulla nuova Ford Focus non era da poco:
rendere ancora ancora migliore l'auto piu' venduta al mondo.
Abbiamo ascoltato i clienti che guidano le nostre auto, ma anche quelli
che hanno comprato le auto dei nostri competitor.
Ci hanno detto che per loro l'anima della Focus e' l'esperienza di guida, come si comporta nelle curve e nel traffico.
E' tutta da guidare, e per questo la amano.
Quindi cio' che abbiamo fatto e' stato non intaccare il valore piu' importante, ma portarlo a un nuovo livello.
Il piacere di guida e' stato il nostro obiettivo principale, e la ragione per la quale i nostri clienti comprano la Focus.
Quindi, quando pensi che e' un'auto per il guidatore, capisci che deve avere tutto a portata di mano,
nelle giuste posizioni.
Abbiamo analizzato tutti i materiali e le rifiniture, e rivisto tutti gli elementi presenti nell'abitacolo
per rendere tutto migliore e fare la felicita' del guidatore.
All'interno troviamo ancora piu' tecnologia, ma e' tutto piu' semplice da utilizzare.
Cio' su cui ci siamo concentrati maggiormente e' stato l'anteriore.
E' piu' dinamico e connotato di sportivita' ed eleganza, con la griglia anteriore,
piu' alta e sottile.
I fari sono piu' affilati, e riprendono il nuovo linguaggio globale Ford.
I nuovi fendinebbia sono piu' squadrati, mentre i fari posteriori sono piu' piccoli.
La Focus e' un'auto brillante e sportiva,
e abbiamo conservato questa identita'.
Abbiamo impiegato molte risorse per arricchirla di tecnologia, ma altrettante
per renderla piu' semplice da usare. Sembra semplice, ma non lo e'.
Quando nacque, la Focus era gia' rivoluzionaria per la tecnologia di bordo.
Oggi, con il SYNC II portiamo a bordo funzioni straordinarie.
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Posso collegare facilmente il telefono e accedere a musica, dati e indirizzi dalla mia auto.
La nuova Focus puo' parcheggiare da sola non solo in parallelo,
ma anche in perpendicolare.
Sono tecnologie realmente utili, non solo semplici gadget.
La nuova Focus sara' la prima Ford Europa dotata del motore EcoBoost 1.5
e di un nuovo sistema di sterzo e di sospensioni, grazie ai quali il guidatore
si sente ancora di piu' attaccato alla strada.
Sono orgoglioso di cosa abbiamo realizzato. Siamo stati capaci di migliorare l'auto piu' venduta al mondo.
Abbiamo piu' tecnologia, ma piu' semplicita', esaltato il piacere di guida,
e migliorato l'efficienza. Ed e' veramente bellissima.