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ASSICURARE IL PRIMO DI CORDATA CON UN GRIGRI
Buongiorno a tutti!
Alcuni non vedono l'utilità di un video su "Come assicurare con un GRIGRI",
pensano di sapere già tutto!
Ma se crediamo alle immagini che seguono,
si capirà quanto sia importante guardare questo video.
Il GRIGRI è un assicuratore con sistema frenante assistito.
Ciò significa che non è un apparecchio autobloccante.
L’arrampicatore deve sempre tenere la corda lato frenante.
Ehi, non così!
Prima di utilizzare qualsiasi apparecchio di assicurazione, verificare la compatibilità con la corda.
Il GRIGRI2 si utilizza su corda singola da 8,9 a 11mm.
Quando calate l'arrampicatore, fate molta attenzione con le corde sottili.
La compatibilità della corda col GRIGRI non è esclusivamente legata al diametro della corda.
L'azione frenante dipende anche dall'usura del dispositivo,
dalla tramatura della calza e dallo stato della corda.
Fate molta attenzione quando utilizzate una corda diversa dalla vostra solita
o in condizioni differenti.
OK Darin?
Grazie Nina!
A voi studio!
INSTALLARE LA CORDA
Posizionare la corda nel senso indicato dai pittogrammi.
Chiudere la flangia mobile del GRIGRI,
moschettonare i fori di collegamento e bloccare il moschettone.
Effettuare un test di funzionamento per verificare il senso della corda.
Tirare bruscamente la corda tenendo la corda lato frenante.
L'apparecchio deve frenare la corda.
Come funziona il sistema frenante assistito del GRIGRI?
Il GRIGRI ruota sul moschettone e la camma dell'apparecchio stringe la corda per frenarla.
La mano, sulla corda lato frenante, permette di azionare la camma.
Il GRIGRI e la camma devono sempre potersi muovere liberamente,
qualsiasi ostacolo può ridurre l'azione frenante.
CONTROLLO DEL COMPAGNO
Prima di arrampicare, stabilite tra voi dei comandi vocali per la vostra cordata.
Controllare: La legatura del vostro compagno e l'installazione dell'imbracatura,
Il senso corretto della corda nell'apparecchio,
Il collegamento del sistema di assicurazione,
La lunghezza di corda adatta alla via,
E la presenza del nodo all’estremità libera della corda.
PARARE
Prima del primo punto, proteggere l'arrampicatore fino al moschettonaggio del primo rinvio.
L'assicuratore deve fare molta attenzione di fronte al rischio di caduta al suolo,
quando l'arrampicatore è all'inizio della via.
DARE CORDA
Per dare corda, la mano lato frenante spinge la corda verso il GRIGRI curvandola,
l'altra mano tira la corda attraverso il GRIGRI.
Questa tecnica è comune a tutti gli apparecchi di assicurazione Petzl,
proprio come un tubo o un REVERSO.
È la principale posizione d'assicurazione, non importa se siate destri o mancini.
DARE CORDA RAPIDAMENTE
La mobilità è il modo migliore di dare corda rapidamente.
Avvicinatevi alla parete nel momento del moschettonaggio, quindi tornate alla posizione iniziale.
La distanza tra l'assicuratore e la parete varia a seconda delle configurazioni.
Se l'arrampicatore vuole corda molto rapidamente, potete adottare una diversa posizione di mano.
Tenere la corda lato frenante,
quindi appoggiare l’indice contro la piega della flangia mobile
e il pollice sulla camma.
L’altra mano tira la corda lato arrampicatore.
Le vostre mani devono immediatamente ritornare alla principale posizione di assicurazione.
Mentre il pollice spinge sulla camma dell'apparecchio,
la corda resta sempre tenuta almeno con tre dita.
Se l'arrampicatore cade in questo preciso momento, la mano stringe la corda per riflesso,
la camma si alza, stringe e frena la corda. La caduta dell'arrampicatore è bloccata.
Se siete mancini, e semplicemente non riuscite ad
adattarvi a questa tecnica ufficialmente raccomandata,
consultare il sito
ERRATA TECNICA DI ASSICURAZIONE
Quando volete dare corda rapidamente con il GRIGRI,
innanzitutto non afferrate l'apparecchio completamente in mano.
Purtroppo, è un gesto abituale e molto pericoloso tra i praticanti.
Con questo metodo sbagliato, non tenete mai la corda lato frenante in mano
e ostacolate il movimento sia della camma che dell'apparecchio.
Ci sono molti modi errati di tenere il GRIGRI.
In ogni situazione, non tenete mai la corda lato frenante con la mano.
Se il climber cade mentre voi tenete il GRIGRI con entrambe le mani,
un riflesso spontaneo è quello di stringere il GRIGRI,
e cercare di tenere la corda con la mano lato arrampicatore.
La funzione frenante assistita viene quindi annullata.
È come cercare di trattenere una caduta con la forza delle mani.
Quando date corda rapidamente con il GRIGRI, utilizzare sempre la tecnica di assicurazione corretta.
RECUPERARE LA CORDA
L'arrampicatore ha moschettonato. Quando si avvicina al rinvio,
recuperare la corda lato arrampicatore e tirare la corda lato frenante.
Per ripetere il movimento, fate scorrere la mano lato frenante lungo la corda senza mai lasciarla.
Quando l'arrampicatore passa sopra il rinvio, ridare corda regolarmente.
TRATTENERE UNA CADUTA
In caso di caduta, tenere saldamente la corda lato frenante, tirandola verso il basso.
Per un'assicurazione dinamica,
fare un piccolo salto o un passo in avanti, per ammortizzare la caduta dell’arrampicatore.
Fare attenzione a non stringere esclusivamente la corda lato arrampicatore,
con il rischio di ridurre l’efficacia dell'azione frenante del GRIGRI.
Se l'arrampicatore cade con la corda in mano, in uno strapiombo, in una placca, o prima del 3° punto,
è necessario adottare una postura ogni volta diversa.
Allenatevi ad arrestare le cadute, o seguite la formazione di un professionista.
ERRATA TECNICA DI ASSICURAZIONE
Anche quando l'arrampicatore è in tensione, non lasciare mai la corda lato frenante.
La distrazione è una frequente causa d'incidenti.
In questo caso particolare, l'arrampicatrice si fa recuperare sull'ancoraggio bruscamente.
Il nostro assicuratore è sbilanciato ed istintivamente afferra la corda lato arrampicatore per tenersi.
A seconda delle configurazioni, della trazione della corda,
del peso dell'arrampicatore e di quello dell'assicuratore,
la camma del GRIGRI si sblocca, e l'assicuratore prova a trattenere la caduta solo con le sue mani.
Anche quando l'arrampicatore è in tensione, non lasciare mai la corda lato frenante.
CALARE
Quando l'arrampicatore ha moschettonato la sosta,
comunicate tra voi in modo chiaro e comprensibile.
Per bloccare il climber, recuperare la corda, quindi mettersi in tensione.
Tenere saldamente la corda lato frenante.
L'arrampicatore, in tensione sulla corda, è pronto a farsi calare.
Azionare progressivamente la maniglia del GRIGRI, senza mai lasciare la corda lato frenante.
La maniglia aiuta a regolare la discesa,
ma è la mano dal lato frenante che controlla lo scorrimento della corda.
Per un miglior controllo della discesa con corda sottile o arrampicatore più pesante,
è possibile aumentare l'azione frenante mediante un moschettone FREINO.
ERRATA TECNICA DI ASSICURAZIONE
Quando si cala qualcuno con il GRIGRI,
assicurarsi di tenere sempre saldamente la corda dal lato frenante.
In caso contrario, non sarà possibile trattenere la discesa dell'arrampicatore.
La maniglia aiuta a regolare la discesa,
ma è la mano dal lato frenante che controlla lo scorrimento della corda.
Quando calate il compagno,
tenere sempre saldamente la corda lato frenante.
REALIZZARE UNA CHIAVE DI BLOCCAGGIO
Se occorre lasciare la corda con l'arrampicatore in tensione,
per disfare un nodo per esempio,
si deve realizzare una chiave di bloccaggio.
Tenendo saldamente la corda dal lato frenante,
realizzare un nodo intorno al moschettone.
Stringere il nodo, quindi agganciare l'occhiello con un altro moschettone,
per impedire al nodo di disfarsi.
È possibile quindi lasciare le mani.
Quando avete terminato, togliete il moschettone,
quindi dare un rapido strattone alla corda lato frenante con entrambe le mani.
Il nodo si sblocca, è possibile quindi continuare ad assicurare il compagno.
ERRATA TECNICA DI ASSICURAZIONE
Dimenticare il nodo all'estremità della corda
è una delle principali cause d'incidenti in arrampicata sportiva.
Di solito è troppo tardi quando ci si rende conto. E non serve a nulla cercare di recuperare la corda.
Durante il Partner check,
abituarsi sempre a verificare la presenza di un nodo all'estremità libera della corda.
In conclusione, non dimenticate le quattro regole dell'assicurazione:
Partner check
Guardare sempre l'arrampicatore
Tenere sempre la corda lato frenante, anche con un GRIGRI
Utilizzare la tecnica ufficiale per dare corda rapidamente