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In quale capitolo XXXII Phileas Fogg si impegna in un diretto
Lotta con la fortuna Bad
La Cina, in partenza, sembrava aver portato via l'ultima speranza Phileas Fogg.
Nessuno degli altri piroscafi erano in grado di servire i suoi progetti.
Il Pereire, della Compagnia francese transatlantico, i cui mirabili vapore sono uguali
a qualsiasi velocità e in comodità, non ha lasciato fino al 14, le barche Amburgo non ha
andare direttamente a Liverpool o Londra, ma a
Havre, e il viaggio aggiuntivo da Havre a Southampton renderebbe Phileas Fogg
un ultimo sforzo di alcuna utilità.
Il piroscafo Inman non si allontanò fino al giorno successivo, e non poteva attraversare l'Atlantico
in tempo per salvare la scommessa.
Mr. Fogg imparato tutto questo in consultando il suo Bradshaw, che gli ha dato il quotidiano
movimenti del transatlantico a vapore.
Passepartout è stato schiacciato, ma lui travolto da perdere la barca di tre quarti di
un'ora.
Era colpa sua, perché, invece di aiutare il suo padrone, non aveva cessato mettere
ostacoli sul suo cammino!
E quando ha ricordato tutti gli incidenti del tour, quando ha contato le somme
spesa in pura perdita e per conto proprio, quando pensava che l'immensa
gioco, ha aggiunto alle accuse pesanti di questo
viaggio inutile, avrebbe completamente rovina Mr. Fogg, si è sopraffatti da amare
auto-accuse.
Mr. Fogg, però, non gli rimprovero, e, lasciando il molo Cunard, solo detto:
«Ci consulteremo su ciò che è meglio per domani.
Venire ".
Il partito attraversato l'Hudson nella Città Jersey traghetto, ed ha guidato in carrozza a
il San Nicola Hotel, a Broadway.
Le camere sono impegnati, e la notte passata, brevemente a Phileas Fogg, che dormivano
profondamente, ma molto lungo per Aouda e gli altri, la cui agitazione non lo permise loro
per riposare.
Il giorno dopo era il 12 dicembre. Dalle sette di mattina del 12 ad un
quarto prima delle nove di sera del 21 ci sono stati nove giorni, tredici ore,
e 45 minuti.
Se Phileas Fogg aveva lasciato in Cina, uno dei più veloci piroscafi sull'Atlantico, ha
avrebbe raggiunto il Liverpool, e poi a Londra, entro il periodo concordato.
Mr. Fogg lasciato l'albergo da solo, dopo aver dato istruzioni Passepartout per attendere il suo
ritorno, e informare Aouda per essere pronti in tempi un istante.
Ha proceduto alla rive dell'Hudson, e si guardò intorno tra le navi ormeggiate
o ancorate nel fiume, per quelle che stavano per partire.
Diversi erano i segnali di partenza, e si preparavano a mettere a mare marea mattina;
per in questo porto immenso e ammirabile non c'è un giorno in un centinaio, che
vasi non fissati per ogni parte del globo.
Ma erano per lo più imbarcazioni a vela, di cui, naturalmente, Phileas Fogg potrebbe fare
inutile.
Sembrava sul punto di abbandonare ogni speranza, quando scorse, ancorato alla batteria, un
lunghezza del cavo è fuori al massimo, un mercantile, con una vite, ben sagomato, i cui
imbuto, sbuffando una nuvola di fumo, ha indicato che si preparava per la partenza.
Phileas Fogg salutato una barca, ha in esso, e presto si trovò a bordo del
Henrietta, scafo in ferro, legno costruito in precedenza.
Egli è salito sul ponte, e gli chiese il capitano, che immediatamente si è presentato.
Era un uomo di cinquant'anni, una sorta di lupo di mare, con grandi occhi, una carnagione di ossidato
rame, i capelli rossi e collo spesso, e una voce ringhiando.
"Il capitano?" Chiese Mr. Fogg.
"Io sono il capitano." "Io sono Phileas Fogg, di Londra."
"E io sono Andrew Speedy, di Cardiff." "Stai per mettere a mare?"
"In un'ora."
"Si sono tenuti per -" "Bordeaux".
"E il vostro carico?" "No merci.
Andando in zavorra. "
"Hai tutti i passeggeri?" "No passeggeri.
Non sono mai passeggeri. Troppo in strada ".
"La vostra nave una veloce?"
"Tra le undici e dodici nodi. Il Henrietta, ben conosciuto ".
"Vuoi portare me e altre tre persone a Liverpool?"
"A Liverpool?
Perché non in Cina? "" Ho detto Liverpool ".
"No!" "No?"
"No. Sono di partire per Bordeaux, e andare a Bordeaux ".
"Il denaro non è oggetto?" "Nessuno".
Il capitano ha parlato con un tono che non ammetteva di una risposta.
"Ma i proprietari delle Henrietta -" riprese Phileas Fogg.
"I proprietari sono me stesso", rispose il capitano.
"La nave appartiene a me." "Io lo merci per te".
"No."
"Io lo comprerò di voi." "No."
Phileas Fogg non tradire la minima delusione, ma la situazione era un
tomba uno.
Non era a New York come a Hong Kong, né con il capitano della Henrietta come con
il capitano della Tankadere. Fino a questo momento aveva soldi appianate
ogni ostacolo.
Ora i soldi non è riuscito. Tuttavia, alcuni mezzi devono essere trovati ad attraversare
l'Atlantico su una barca, a meno che in mongolfiera - che sarebbe stato audace, oltre a
non essere in grado di essere messo in pratica.
Sembrava che Phileas Fogg ha avuto un'idea, perché disse al capitano: "Beh, si
portarmi a Bordeaux? "" No, se mi pagate 200
di dollari. "
"Ti offro 2000." "A testa?"
"A testa." "E ci sono quattro di voi?"
"Quattro".
Speedy capitano ha cominciato a grattarsi la testa. C'erano 8.000 dollari da guadagnare,
senza cambiare il suo percorso, per cui ne vale la pena conquistare la ripugnanza che
aveva per tutti i tipi di passeggeri.
Inoltre, passeggero a 2000 dollari, sono passeggeri più lungo, ma
merce preziosa. "Io inizio alle nove", ha detto il capitano
Speedy, semplicemente.
"Tu e il tuo partito pronto?" "Saremo a bordo alle nove",
rispose, non meno semplicemente, Mr. Fogg. E 'stato otto e mezza.
Scendere dal Henrietta, il salto in un hack, fretta di S. Nicola, e
ritorno con Aouda, Passepartout, e anche la correzione inseparabile è stato il lavoro di una breve
tempo, ed è stato eseguito dal signor Fogg con la freddezza che non lo ha mai abbandonato.
Erano a bordo quando la Henrietta si preparò a salpare.
Quando Passepartout sentito ciò che questo ultimo viaggio sarebbe costato, ha pronunciato una
prolungata "Oh!" che si estendeva in tutta la sua gamma vocale.
Per quanto riguarda Fix, si disse che la Banca d'Inghilterra non sarebbe certamente venuto
fuori di questa vicenda ben indennizzato.
Quando giunsero in Inghilterra, anche se il signor Fogg non gettare qualche manciata di banca-bollette
nel mare, più di 7000 £ sarebbero stati spesi!