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Se per caso un giorno, domandaste a qualcuno di assicurarvi…
C'è qualcuno per assicurarmi?
Rischiereste di cadergli addosso!
Il peggiore assicuratore del mondo!
Iniziate a proporgli il materiale adatto...
ATTO 1
Durante la caduta dell'arrampicatore,
il fatto di tenere in alto entrambe le mani, impedisce alla corda di essere bloccata dal VERSO,
e quindi di arrestare la caduta.
Ma rivediamo ancora questa scena a velocità reale.
Per arrestare una caduta, abbassare sempre la mano sul lato frenante della corda.
ATTO 2
L'assicurazione non è soltanto la tecnica,
è anche un comportamento generale.
Il pessimo assicuratore generalmente
dimentica di parare prima del primo punto di assicurazione.
Dà troppa corda o non ne dà abbastanza,
e non anticipa le azioni del compagno.
Rispondere al telefono e altre distrazioni sono ovviamente vietate.
Controllate costantemente il compagno!
In caso di caduta,
il fatto di tenere i due capi di corda nella stessa mano
impedisce alla corda di essere bloccata dal VERSO e quindi di arrestare la caduta.
Quando assicurate, non rispondete al telefono e tenete sempre una mano sulla corda lato frenante.
ATTO 3
Capita anche che il pessimo assicuratore tenga la corda soltanto dal lato arrampicatore.
Oppure, nel peggiore dei casi, non tenga affatto la corda!
In caso di caduta dell'arrampicatore,
un riflesso spontaneo è quello di afferrare la corda che scorre,
vale a dire in questo caso, la corda lato arrampicatore.
Il problema è che tenere la corda lato arrampicatore non trattiene affatto l'arrampicatore.
Sarebbe come arrestare una caduta senza apparecchio d'assicurazione...
Quando assicurate, fate attenzione e tenete sempre una mano sulla corda lato frenante.
ATTO 4
Non aspettatevi che l'assicuratore migliori la sua tecnica semplicemente cambiando dispositivo.
C'è un comportamento generale da rispettare:
Controllate il vostro compagno.
È legato bene?
La corda è installata correttamente nel dispositivo?
Effettuare un partner check (controllo) prima di ogni salita.
Uno dei modi peggiori di assicurare con il GRIGRI
è di prendere la camma completamente in mano quando l'arrampicatore chiede corda rapidamente.
Ci sono molti modi errati di tenere il GRIGRI.
Potete erroneamente tenerlo così,
oppure in quest'altro modo, con il pollice in mezzo.
O ancora così.
In ogni situazione, non tenete mai la corda lato frenante con la mano,
e questo è il problema...
Se il climber cade mentre voi tenete il GRIGRI con entrambe le mani,
un riflesso spontaneo è quello di stringere il GRIGRI e provare a trattenere la corda
con la mano lato arrampicatore.
Ma sappiamo bene tutti che questa azione non funziona affatto per trattenere una caduta.
Corda!
Quando date corda rapidamente con il GRIGRI, utilizzare la tecnica di assicurazione corretta.
ATTO 5
Il pessimo assicuratore pensa di potersi permettere di lasciare la corda quando è in tensione.
La distrazione è una frequente causa d'incidenti.
Guardate l'arrampicatore e soltanto l'arrampicatore...
In questo caso particolare, l'arrampicatrice si fa recuperare sull'ancoraggio bruscamente.
Il nostro assicuratore, che ha la testa altrove, è sbilanciato
e per riflesso afferra la corda lato arrampicatore per tenersi.
A seconda delle configurazioni,
la trazione della corda, il peso dell'arrampicatore e quello dell'assicuratore,
la camma del GRIGRI si sblocca e l'assicuratore prova a trattenere la caduta solo con le sue mani.
Anche quando siete in tensione, non lasciate mai la corda lato frenante.
ATTO 6
Quando si cala qualcuno con il GRIGRI,
assicuratevi di tenere sempre saldamente la corda dal lato frenante.
In caso contrario, non riuscirete a trattenere la discesa dell'arrampicatore.
La maniglia aiuta a regolare la discesa,
ma è la mano dal lato frenante che controlla lo scorrimento della corda.
Rivediamo questa scena a velocità reale.
Quando calate il compagno, tenere sempre saldamente la corda lato frenante.
ATTO 7
L'assenza di un nodo all'estremità della corda è una delle cause principali d'incidenti in arrampicata sportiva.
Di solito è troppo tardi quando ci si rende conto.
E non serve a nulla cercare di recuperare la corda.
Ma rivediamo ancora questa scena a velocità reale.
Durante il partner check (controllo), abituarsi sempre a verificare la presenza
di un nodo all'estremità libera della corda.
Pensate che succede solo agli altri?