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Alla vigilia della finale delle gare del campionato mondiale di biathlon
era scesa una sensazione di calma sulla pista di biathlon
di Holmenkollen, vicino a Oslo, in Norvegia.
Ma a volte le apparenze ingannano.
Siamo nel rimorchio dove si applica la sciolina agli sci.
Qui teniamo gli sci degli atleti e i nostri sci di prova.
La squadra che applica la sciolina alla squadra svedese di biathlon
si impegna al massimo prima di ogni gara.
La scorrevolezza degli sci può essere decisiva per la vittoria o la sconfitta.
Questo spiega perché Volvo Trucks è fiera di sponsorizzare
la squadra svedese di biathlon con un camion per la sciolinatura.
La sciolina si applica per diminuire la frizione sotto lo sci.
Se si strofinano due pannelli di vetro uno contro l'altro,
si ottiene una forte resistenza. L'acqua saponata facilita la cosa.
Ciao.
Senza sci ben sciolinati non si vincono le gare.
Johan Wåhlström ha riprogettato il rimorchio
trasformandolo in un modernissimo laboratorio di sciolinatura.
Il rimorchio ha tutto ciò che serve per sciolinare alla perfezione.
Questi sono i ventilatori dove lavoriamo con le sostanze pericolose.
Usiamo ventilatori molto potenti.
L'aria qui dentro viene sostituita dieci volte l'ora.
Chi applica la sciolina respira fluoro
e lavorare nel vapore che esce dai ferri per sciolinatura può essere pericoloso.
Per questo, gli addetti alla sciolinatura indossano maschere protettive.
Il rimorchio ha rivoluzionato il metodo di lavoro della squadra.
Prima, trasportavamo l'attrezzatura su due minibus.
Lavoriamo su 350-400 paia di sci, abbiamo le tavole da sciolinatura
e le cere per sci.
Ora teniamo tutto qui e questo rende tutto più semplice.
Durante l'attuale stagione, il camion della sciolinatura ha percorso 7000 km
tra le sedi del campionato mondiale in sei diverse parti d'Europa.
Prima della stagione, Peter Blom ha preso la patente per camion.
Nonostante i lunghi viaggi, è soddisfatto del camion,
un Volvo FM con cabina Globetrotter.
Semplifica molto le cose.
È quasi più facile da guidare di una macchina normale.
Dopo la sciolinatura, gli atleti testano gli sci sulla pista.
Gli atleti svedesi dicono che il rimorchio si è rivelato molto utile.
È andata bene, per noi è stato l'anno migliore, in termini di attrezzatura.
Ha aiutato molto la squadra che ora ha un ambiente di lavoro migliore
e più sicuro per la salute futura.
Ha reso il lavoro anche più efficiente in termini di tempo
e ci consente di portare più attrezzature.
È davvero ottimo. �