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I camion hanno un ruolo di secondo piano nel numero degli incidenti in Germania
Quando però avviene uno di questi incidenti le conseguenze sono tragiche
specialmente in caso di code autostradali
Nella situazione di impatto auto contro camion sono gli occupanti dell'auto ad avere la peggio
con conseguenze anche mortali
Ogni anno si contano circa 60 vittime
Secondo la legge, dal 2013 tutti i nuovi modelli di camion
e dal 2015 tutte le nuove immatricolazioni dovranno essere equipaggiati con l'assistenza di frenata
Per dimostrarne la necessità ADAC ha organizzato questo crash test
In questo test abbiamo simulato le condizioni di una coda autostradale
due auto in coda dietro ad un altro camion
e un altro camion arriva da dietro senza frenare
il test comincia
un camion relativamente leggero, di 5,5 tonnellate
impatta a 70km/h contro le auto in coda
e già l'impattro si rivela molto scioccante
il risultato è chiaro, gli occupanti delle auto non hanno possibilità di sopravvivere
le auto sono letteralmente schiacciate fra i due camion e completamente distrutte
Con un assistente di frenata tutto questo non sarebbe successo
anche se non sarebbe possibile eliminare completamente le collisioni
ADAC è contenta che l'assistente di frenata sia considerato dalla legge
Trattandosi di veicoli commerciali, che vengono acquistati per lavoro e non per divertimento
è quindi molto utile che sia imposto dalla legge
Per ADAC è importante che il dispositivo sia sofisticato
non sarebbe accettabile avere un dispositivo che riduca di poco lo spazio di frenata
l'assistente è essenziale e quando entra in funzione deve riuscire a ridurre la velocità
per evitare l'incidente nel miglior modo possibile